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Le guarniture sono letteralmente il punto d’incontro tra pedali ed ingranaggi anteriori di ogni mtb, doppie o triple, sviluppate con l’utilizzo di varie tecnologie e metalli naturalmente leggeri, come la fibra di carbonio e l’alluminio. Cogliere le principali differenze tra le molte guarniture esistenti per mtb, non è sicuramente cosa facile e di immediata concezione, […]
La configurazione della guarnitura è variata molto e tutt’ora si presenta differente a seconda della disciplina praticata (bicicletta da corsa o mountain bike): attualmente per quanto riguarda la bicicletta da strada si parla di guarnitura doppia o tripla, distinguendo una guarnitura con due corone, rispettivamente a 53 e 39 denti e una guarnitura con tre […]
Esistono copertoni con tasselli più pronunciati e copertoni con tasselli molto più piatti e rarefatti, con camere d’aria o tubeless. Anche la mescola con la quale è realizzata la gomma influisce sulla qualità del copertone e sulla sua tenuta di strada. In alcuni casi sarà preferibile utilizzare due coperture completamente differenti tra la ruota anteriore […]
Il movimento tradizionale è sempre stato caratterizzato da un albero sostenuto da due cuscinetti a sfera protetti da due calotte sui lati della scatola del movimento centrale. La calotta destra è la prima da montare ed è quella fissa, richiede una chiave particolare e uno sforzo non indifferente per poterla allentare e sostituire. E’ meglio […]
Risulta essere un congegno meccanico che riveste una particolare importanza nella bicicletta, permette di passare da un rapporto ad un altro nel migliore (o peggiore dei modi). Spesso è causa di fastidiosi rumori cacofonici che i ciclisti più evoluti odiano. Le marche più famose sono: Campagnolo (Made in Italy – difendiamo il prodotto italiano), Shimano, […]